のぶログ (THE WEBLOG WITH OSAKA DIALECT)

大阪人の、大阪人による、大阪人のため・・・だけやないＢｌｏｇでっせ。 愛車プリウスのこととか以前住んでた中国のこととか、色んなことを大阪弁トークでハイパーテンションで書いていきまっせ〜。

週末の名古屋遠征　１日目

2006-06-06 Tue 23:34
前に名古屋で無給油2208kmの日本記録（単独運転やったら世界記録)を樹立したばっかしやゆーのに、
知多半島Ｅ−１(燃費競争)オフがあるゆーさかい、これは前に同じ知多半島でボコられたリベンジをせんとあかん、とばかりに参加、また愛知県に行く始末になってまいました。

いちおうまた懲りずに1000マイル続行中やさかい、おめおめ燃費を下げに行く拘束は使えまへん。
ちゅーわけでまた一般道燃費トライアルなハメになったんやけど、
今度はどのルートで行こうかな〜と考えた結果、
今回は国道１号線(以下Ｒ１)をひたすらまっすぐっちゅールートを選択、
ホンマは草津でＲ１から離れて米原と関ヶ原経由で行ったら燃費的に楽なんやけど、
いつも同じルートつことったらおもろあらへん、ちゅーことですわ。
どーせ愛知県に入ったらイヤでも燃費が上がるやろーし、何事もチャレンジチャレンジ。

家を出て、大阪市内っちゅー魔境を通り抜けて(久しぶりに大阪市内を縦断したら怖かった。さすがは魔境)、無事Ｒ１に進入。
ここからはひたすらまっすぐなんやけど、このルートの難関は、
京都〜滋賀と鈴鹿の山越え
車なんかあらへんかった旧東海道でも箱根に次ぐ難関やったさかい、これは心してかからんと。
ちなみに、大阪と京都の間にも一山あるけど、Ｒ１走っとったら勾配を避けるよーに通っとるさかい、そない傾斜はキツーおまへん。
京都〜大津の山越えでやっぱり燃費は急降下、ここは鈴鹿までに回復させんと・・・と思たら、
よりによってやけにトラックが多い。なんでやろ？と思っとったら、
どーやら今は名神がリフレッシュ工事で京都あたりが通行止めで、みんなＲ１を通っとるらしい。
こんだけトラックが通ったら、もちろん煽られる回数も激増、対面走行やのに制限速度を軽くオーバーしても容赦なく煽られる始末。
こりゃあかんと作戦変更、コンビニに一時避難して仮眠をとって早朝まで待つことにしました。
そして朝６時、目覚ましのアラームのけたたましい音と共に目覚めたら、
あんだけおったトラックの姿はどこにもなし。こりゃ作戦は成功はハマったみたいでんな。
そして難関の鈴鹿山脈越えへ。確かに上りはキツかったけど、下りがダラダラと続く下り坂、
ここで作戦を、
バッテリー貯めまくりモーター走行作戦
に変更しました。
鈴鹿を下ったら亀山、ここからはもう何十回…は通ってへんけど10回は通ってそうな道やさかい、地形は頭に叩き込んどります。
それを狙ってモーター走行のみで走ってやろーって魂胆やったけど、
下った時のSOC値は81.0(激しく満充電)、予定通りのバッテリーの貯蓄ですわ。
車もほとんど通ってへんかったさかい、BL5(SOC値55.0)になるまで思いっきりモーター走行したら、
亀山からのＲ１が燃費の伸びがええっちゅーこともあって、
鈴鹿でロスした燃費はおろか、大津越えと大阪のＲ１でトチった分まで回復させることができましたわ。

060606　四日市

そして絶好調のままＲ１から更に燃費が伸びる神様・仏様・２３号線様に合流、
絶好調やのにそれにターボエンジンがついたかのよーに燃費が伸びました。
２３号線は何往復もしたさかい、信号パターンも全部お見通し、まるで地元のよーに走れました。
せやけど、四日市市の表示ってなんで「ろくろ首」なん？
教えて四日市の誰かさん(笑

そして大阪から走ること１０時間(仮眠３時間含む)・・・、



060606名古屋市内


名古屋よ！

060606産業道路


産業道路よ！

060606実験路


そして、
108実験路よ！

Ｅ−１の優勝旗を関西に持って帰るために、
関西の名誉を再び取り返すために、

知多半島よ、

私は還ってきた！！

ってガンダムの名セリフをパクらせてもらいました。
これ、一回やってみたかってん(笑
わかる人にゃわかるやろ？どの名セリフをパクっとるんか。


060606燃費　大阪〜名古屋

大阪〜名古屋の燃費は、36.73km/lとまたカタログ燃費越えさせてもらいました。
いやはや絶好調、このままＥ−１したら優勝はもろたかな？

せやけど時間は８時頃、ガストに行っても誰もおらへんやろーと、
実験路でちょっとある秘密特訓をしてから寝させてもらいました。
ホンマはこっそり知多半島回ってやろかなーと思たけど、眠気にはさすがに勝てまへんzzz
そして１時間くらい寝たと思うけど、あまりの暑さに起きてそのままガストへ。
余裕の一番乗りやな♪と思て駐車場に入ったら、なんとプリウスが寂しく１台・・・。
うむむ、誰じゃワシの一番乗りを邪魔する奴は、と思ったら、


060606すりっぱはん

この人でした。一番乗りを盗られたさかい、画像に落書きしてやりました(笑
隣に車置いたゆーのに全く気付かんし、どーやら爆睡の様子。
こりゃ撮ってくれゆわんばかしやさかい、お言葉に甘えて激写させてもらいましたわ。
どーやらシャッター音にも気付かんくらい寝とるさかい、しゃーなしに店でなんか買ってこようかなーと思ったら、ムクっとクマが起きてきました。

060606ガストにて

そして、時間がたつにつれて集まる集まる、参加表明しとるんは２〜３台だけやったのに、
結局集まったんは、応援団のまおたろーはんとブラピーはんも含めたら11台・・・って１台足りへんって？
そう、薔薇ピーはんは社用車で乗り付けてきとりましたんやわ。
どーやら「市場調査」のついでで決して仕事サボっとるわけやないみたいやさかい、誤解なきよう(笑

ガストで昼食がてらあれこれ談笑して、腹ごしらえの後はついに本番へ。

060606Ｅ−１前

ゾロゾロとプリウスがスタートラインへと向かいます。こんな田舎道でなんでプリウスが固まって走っとんねん！？
と対向車は思たことでせう。まあこういうことですねん(笑

060606スタート地点

そして知多半島Ｅ−１のスタートラインに到着。
ガストで幹事の108将軍様が走る順番を決めたんやけど、ワシはよりによっていっちゃん前、
Ｅ−１どころか、燃費無視のカルガモでもいっちゃん前は嫌いやのに、こりゃこれだけでもプレッシャー(汗
せやけど、このルート走るの初めてな人の方が多いさかい、
道を熟知しとる（？）ワシが先頭になってまいました。
まあ、ここを逆走込みで６周もする奴もそうそうおらへんわな(笑
で、走る順番に車を入れ替えて、準備完了と同時に出発になりました。

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