のぶログ (THE WEBLOG WITH OSAKA DIALECT)

尼崎脱線事故から１年

あれからもう１年もたつんでんなー。時がたつんは早いもんですわ。
ちょうど１年前のこの日、いつものよーに家を出て、いつものよーに電車に乗って、いつものよーに会社で仕事をしとった、
まあいつもの日常を送っとったんやけど、
ワシの携帯が鳴って見てみたところ、それは他地方に住む友達からでした。
「のぶちゃん、関西で事故があったみたいだけど大丈夫？」
それが、ワシの尼崎脱線事故の第一報やったんですわ。
もちろん、そん時は事故のことなんか知らんさかい、なんのこっちゃ？と思て、
「まあ大丈夫やけど、事故って何？」
って返事したら、
「関西で脱線事故があったってニュースで言ってたから・・・」
っちゅーことでした。
そしてネットの新聞社サイトを見てみたら、これまたえらいことになっとりました。

まあ、その後は皆はん知ってる通りなんやけど、
未曾有の惨事になってもーたあの事件の影響は、ある意味関係あらへんうちの地域にまで伝わっとります。

ワシは、路線は全然ちゃうものの、ＪＲ西日本をつこて毎日通勤しとるわけで、
事故の前と後じゃ明らかに何かが変わっとります。
それでかなりイライラしとることがあるんやけど、電車がよく遅れることになったんですわ。
あの事故の前は、通勤でつことる路線が遅れるっちゅーことは、自然の関係(大雨とかなんとか)と人身事故以外じゃまずあらへんかったんやけど、
事故の原因が原因やったさかい、ダイヤを元に戻そうと速度を上げて運転することは無くなりましたな。
せやけど、いったん遅れたらもう遅れっぱなし、それがあまりに醜いさかい最初は駅員とか車掌に食いかかっとった人もおったけど、
最近は遅れて当たり前ってワシは思うよーになってまいました。
せやけど、それは明らかにお門違いですわな。
何故遅れるんか根本的に考えてみたら、たいがい飛び乗りとかで徐々にダイヤが乱れていって、
それをどんどん引きずる、っちゅーパターンが多いと思いま。
事故前やったら、その時間を絶妙の速度アップで補っとったんやけど、
マスコミが盛んに叩くさかいＪＲも萎縮してもーて、ＪＲもそれを葵の御紋とばかりに遅れっぱなしですわ。
ワシの路線は、事故った路線と全然構造がちごて、ほとんど一直線、
戦前の最高表定速度を樹立した路線だけあって高速運転もＯＫ、通そうと思たら新幹線も通せるゆーくらいの地盤もあって、
全然環境がちゃうんやけど、すべてマニュアル一括化されてもーて路線による対策もしたらええんちゃうかなー、と思たりもしますわ。
あとは、客の方も遅れる原因になる飛び乗りなんかもやめて、時間に余裕を持って家を出たりしたら、
遅れることも少のーなると思うんやけどなー、と思ったりしま。
個人的な極論やけど、飛び込み乗車してもええんやけど、ケガしたりしたら自己責任で４６４９、ってことでええんちゃうんか？と思いま。
ＪＲも、そこは強硬路線を取ってアナウンスで
「飛び乗りしてケガしても、ＪＲは一切責任負いまへん」
って言うくらいでええんちゃうかな？と。
アナウンスも、ＪＲ東日本やと、
「飛び乗り、危ないからやめんかいアホ」
くらいきつーいアナウンスやけど、
（ＪＲ東日本のアナウンスは、関西的にはけっこうキツいと思いま。ついでに駅員の態度もデカかったりｗ)
ＪＲ西日本の
「お願いだからやめて下さい、ホンマやめてーな」
的な媚を売るアナウンスは客を甘えさせるだけやと、あくまで個人的にゃ思いますわ。

最近、もう呆れるくらい遅れるさかい、３本早い電車に乗っても遅刻することがおま。
それが今週と先週で４日くらいあったさかい、いきなり上司に呼び出されて、
上司：「なんでこんなよー遅れるねん」
ワシ：「こっちがＪＲに聞きたいくらいですよ〜」
上司：「もっと早い電車に乗れ」
ワシ：「２０分早く着くように、４本早い電車に乗ってますが」
上司：「なら通勤ルート変えろ」
ワシ：「無茶言わないで下さい。それなら車通勤許可して下さい」
上司：「うちの電車はここまで遅れんぞ」
ワシ：「通勤ルートどころか鉄道会社自体ちゃいまんがな〜」
上司：「・・・」
ちゅーやり取りがありました。
上司は、ワシの遅刻があまりに続くさかい、ＪＲ西日本のＨＰ見て遅延情報があらへんさかいワシの遅刻を疑っとるみたいやけど、
ＪＲ西日本の遅延情報は３０分以上の遅延、それも事故とか天災とかでないと載らんし、
全く同じルートをつこて、更にワシより１５分出るんが遅い偉いさんがおって、
その人が、遅れた日はワシよりかなり遅めに着くさかい、疑念はすぐ晴れたけど、
確かに上司の言うとおり、他の鉄道会社は、たかが電車が詰まっとるちゅー理由だけで２０分も遅れまへんわな。

確かに、「安全」っちゅー事を考えたら、無茶な運転して事故ってくれるんはイヤやけど、
それを隠れ蓑にして「遅延証明書出せばええわ」と怠慢になっとる・・・かどーかはわからへんけど、
とにかく平気で遅れてくれるのもどーかと思いますけどなー。
それが「たまに」やったええけど、「いつも」になったらもう怒る気力もおまへんわな・・・。
せやけど、すべてＪＲのせいにするのも酷なもの。何故遅れるのか、それを考えたら客にも責任あるさかい、
マナーのええ乗車を心がけたら遅れも減ると思いますわ。
まあ、ワシの地域でこないなことゆーても効果あらへんと思うけど(笑

日本の鉄道の、とにかくすごい！と外国が絶賛するとこは、電車が時刻表通りに発車して、更に時刻表通りに着くこと。
海外に行った人ならわかるけど、海外の列車は日本ほどきっちりしとりまへん。１時間２時間遅れは当たり前、３時間４時間遅れも許容範囲、
そもそも時刻表なんか参考記録程度なとこも多いですわ。
日本の次に遅れへん言われとるドイツとかスイスでも、やっぱ１時間遅れたりすること多かったもんなー。
定刻発車、定刻到着が当たり前思とる日本人は、１分遅れても怒り狂うけど、
それはある意味日本が特殊なだけで、世界標準は遅れるもんや、と思ってもええと思いま。
そない考えたら、ＪＲ西日本も「世界標準」に追いついたっちゅーことですやろな。