のぶログ (THE WEBLOG WITH OSAKA DIALECT)

今日は寒いし雨降ってるし、遊びすぎで疲労困憊状態やさかい、
ドライブする気なんかなれまへん。
せやけど、車移動しろ命令が親から下ってもーたさかい、
ちょっとだけ燃費恐竜を稼動させてみることにしましたわ。
そして、ついでに動画を撮ってみましたわ。




ちょっと画像が悪いけど、圧縮したファイルやさかい、
ちょっと堪忍やでー。
今度解像度を高くして撮り直しますわ。
音声(オリジナルの英語音声)も入っとるさかい、
「うわ！しゃべった！！」
って驚いて衝撃受けるかもしれまへんで。




もののついでに、おとといのオフの一場面を。
これは、
「誰かがEdyでジュースを硬貨レスで買ーて、
それにみんなが驚いてる図」
ちゅータイトルをつけてみまひょ。
これも解像度が悪いさかい、モザイクつける必要はないみたいでんな。

動画晒し第二弾、どないでしたか？

最近、ご当地ナンバーがどうだのって話題が多いけど、
ついに今年から来年にかけて導入されるご当地ナンバーとやらが発表になりましたでー。

今年〜来年にかけて導入のご当地ナンバー

そもそも、車のナンバーは、自動車を使う本拠の位置を管轄する運輸支局とか、自動車検査登録事務所の名称とかをつこてるみたいなんやけど、
今回はそれに関係なしに登録ナンバーを募集してたみたいですわ。

それで、今年末あたりから一気にナンバーの数が増えるみたいなんやけど、
ちゃんと条件みたいなんがあって、

＜地域名表示の基準＞
１．地域特性等について一定のまとまりのある複数の市町村の集合が原則
２．登録されている自動車の数が１０万台を超えていること
３．都道府県内の人口、登録自動車の数等に関して極端なアンバランスがないこと 等

と満たす地域でないとあかんらしい。

また、ナンバーの名前にも基準があって、

（２）地域名の基準
●行政区画や旧国名などの地理的名称であり、当該地域を表すのにふさわしい名称であること。また、当該地域名が全国的にも認知されていること。
●読みやすく、覚えやすいものであるとともに、既存の地域名と類似し混同を起こすようなものでないこと。
●ナンバープレートに表示された際に十分視認性が確保されるよう、原則として「漢字」で「２文字」とする。やむを得ない理由があるとして例外を認める場合であっても最大で「４文字」までとし、ローマ字は認めないものとする

ちゅーことだす。
愛知は、トヨタのお膝元の豊田ナンバーができるみたいやけど、
「トヨタ」にしたら会社名と見なされる上に「漢字」の基準に適合せーへんさかい、アウトみたいでんな。
そして、成田市は国際空港があるさかい、"NARITA"で申請したんやけど却下されてもーて、
結局「成田」で落ち着いたみたいでんな。

そして、うちの地元にもご当地ナンバーが登場するみたいですわ。

堺ナンバーがついに登場みたいやけど、
これか、やまはんがずっと言い続けてたんは。
やまはんよかったでんな〜。来年ナンバー替えることできまっせ(笑
せやけど、ご当地ナンバーの規定で、
「原則複数の市町村の集合」
があるけど、堺は政令指定都市になるさかい、政令指定都市ナンバーがあらへんのはちょっと。。。って感じになりますんやろな。
（これは仙台も同じこっちゃですわな）
残念ながら、ワシは堺生まれでも今は堺に住んでへんさかい、
関係あらへんゆーたらそうやけど、ワシは地方警察も恐れる和泉ナンバーを貫きますわ(笑
せやけど、堺ナンバーができたら、またガラが悪い要注意ナンバーが増えそうやな！？

適合地域に住んどる方、ナンバー取替えをワスレズニ。

ちょっと気分転換にテンプレを変えてみました。
まだもうちょっと肌寒いけど、
そろそろ花が芽吹く春が近づいてきとるさかいに、
夜桜と春をイメージした背景にしてみました。
いやー、なんか文字色がピンクなんが気に食わんけど、
それ以外はきれいやし、気に入った。
春のテンプレはこないなもんで決まりやね〜。

笠岡オフの余韻が冷めぬまま、
昨日は今度は東へ遠征となりました。
目指すはプリウス界の聖地ペペサーレ。
こん時のためにまた車通勤して、定時と共に猛ダッシュで車へ向かいました。
昨日は時間指定もあらへんさかい、高速道路は余裕の燃費走行させてもろたけど、今回はそうはいきまへん。
とにかく時間との勝負になるさかい、ここは予行演習で車通勤の時に、阪神高速をつこてぶっ飛ばす練習をしてリハビリしてきました(笑

そして、いざペペへ向かって出発〜！



とその前に、燃費気にしたら90km/hをキープしてまうさかい、
ここは鬼になってＭ−１を倒して見えへんよーにしました。
もちろん、今日だけはＥＭＶも燃費計どころかエネルギーモニターすら無視、
画面をナビオンリーにしました。
ここまでせんとアクセルベタ踏みで飛ばされへんよーになってまいました。
これはもう病気でんな(笑

とりあえず高速に乗ったらこっちのもんやさかい、いちばん近いＩＣを目指して走ったんやけど、
案の定そこまでが、ナビが真っ赤っかの大渋滞でした＿|￣|○
ここを抜け出すまでに１時間もかかってもーて、なんとかＩＣに入ることができました。

そこからは、もう渋滞もあらへん独壇場。
クルコンＭＡＸならぬ

SuperMID C-1ペダル値ＭＡＸ

とばかりにとにかくぶっ飛ばしました。
普段他の車に抜かされてばっかりやさかい、今日だけは車をどんどん追い抜いていきます。
これがまた気持ちよろしい反面、普段は左車線をのんびり走るさかい、
気持ち悪いのと怖いのが錯綜して複雑な気分でしたわ。
まあ、普段抜かされて煽られとるさかい、神様今日だけは勘弁してくんなはれ〜。
大阪からペペの最寄インターまで、ほぼ１００％追い越し車線大爆走しても結局遅刻なんやけど、
それでも１分でも早く着くぞ〜〜！
とばかりに何とか高速に乗って２時間弱でペペに到着しました。



この日のオフは夜７時から始まったんやけど、ワシが着いたんは８時２０分くらい、
１時間半の遅刻でんな。
ペペの駐車場に着いたら、案の定っちゅーかいつものプリウスがズラリと並んどりました。
駐車場のこの位置、もうプリウスご一行様指定席になっとるやん(笑

そして、中に入ったら、これまたいつものメンバーがズラリと。
さすが東海燃費組は集まりがよろしいみたいでんな。

〜この日のオフの参加者〜

いちおう主賓：すりっぱはん＆奥さん(大阪　銀Ｇ)

白のＥＰＶ２はん(三重　白ＧＴ)
まおたろーはん(愛知　パールＧＴ)
養老街道はん(岐阜　ブロンズＳ)
ブラピーはん(愛知　白ＧＴ)
Take@志摩はん(三重　ＭＣ後銀Ｇ)
アッシーはん(愛知　ＭＣ後銀Ｇ)
やまはん(大阪　銀Ｇ)
錯乱坊はん(愛知　青ＧＴ)
そしてワシ(大阪　黒Ｓ)
でした。
夜勤前のひと時だけやったら錯乱坊はんは、すぐに仕事場へと向かったけど、
その時に着てたんが、

1000マイルクラブ特製ジャケット

でした。
どーやら特注品みたいやけど、早速作ってもらうことにしました。
敢えて画像は載せまへん。できたらのお楽しみ〜。

ここは燃費系の人たちの聖地、燃費にまつわるレベルの高〜い話題に溢れとりました。
オフに参加したての頃は、こないな話されても全然わけわからんかったけど、
ずっと勉強しとったら話についていけるどころか、人にアドバイスもできるよーになっとりました。
これだけでも、努力したらきっちり進歩すんねんなー、と我ながらその喜びを噛み締めとりました。
あとは、燃費に伸び悩むアッシーはんに、燃費インストラクターの面々が答えるセミナー（！？）状態になったり、
閉店になって店追い出されるまで話は尽きまへんでしたわ。

そして、ワシが何でわざわざ燃費無視で高速をぶっ飛ばしてまでここまで来たか、
その理由は、そこらで話題沸騰中の燃費恐竜装着のためですわ。
燃費恐竜の説明はまた今度ワシなりにさせてもらうけど、
SuperMID装着は結果的に取り付けできたものの、
燃費恐竜だけはさすがに無理と判断して、燃費恐竜顧問と勝手に命名したまおたろーはんにすべてを託すことにしました。

２月２７日　今度は東へ　〜ペペサーレオフ〜…の続きを読む