のぶログ (THE WEBLOG WITH OSAKA DIALECT)

トヨタ「プリウス」、中国での販売ペースは予想以下

やっぱり値段が高すぎるんか、
鳴り物入りで生産開始した普鋭斯(中国プリウス)やけど、
どーやら高すぎて売れてへんらしい。やっぱりな。
前評判は高かったけど、案の定価格がネックになっとるみたいやな。
こっちは納車半年っちゅー盛況（！？）ぶりやのに、
中国やったら人海戦術で納車3日とかやったりして。

せやけど、２８万元（やったっけな？)はちょいと高すぎやったわな。
日本円に換算したら410万円くらいやけど、
日本円に換算しても高いでんな。レザーパッケージが定価で買えますがな。
せやけど、中国で410万円は、日本の物価で判断したら、
2〜3000万くらいするよーなもんやさかい、
そこまで買いたい！って人がオラへんかった、ってことですやろな。
ワシは、政府単位で買ってアピールして、トップダウンでブランドつけんと、
個人でこんな高い買い物はせーへんと思うんやけど、
中国政府も、さんざん勧誘しといて、いざ生産・販売になったら
「しらな〜〜い」
って知らぬ顔の半兵衛を決め込む魂胆かな？それとも何か行動に出るかな？
これは、一回あのヤオハンがやられた手段やさかい、トヨタもまんまと「やられた」かな？
うかうかしてたら、ヤオハンみたいに国営企業に「払い下げ」されまっせ〜。

せやけど、いっそのこと中国で生産したプリウスを日本に持ってきたら・・・。
なんか不安って？うん、気持ちはよ〜〜〜くわかります(笑
エンブレムが"Made in China"ってなってたら、こりゃ欝ですわな〜(笑

前のマンジャパスタオフでＭＣプリに試乗させてもろたものの、
ちょっとデータが取られへんうちに終わってもーて物足りんかったさかい、
今日Ｄラーに行って試乗をさせてもらうことにしました。
プリウス試乗にプリウスで乗りつけるゆーんもなんやけど、
今日は車が一台も空いてへんさかい、しゃーなしにプリウスで行くことになりましたわ。

家からＤラーまではかなり距離が近ーて、たぶん1kmあるかどーかやと思うけど、
ここでまたアホなことを思いついてまいました。

「ＤラーまでＥＶモードで行けるかどーか」

ＥＶモードオンリー、つまりガソリン消費量ゼロでＤラーまで行けるのか、
難易度は低いけどおもろそうやさかい、やってみようと早速実行。
暖機も終わってＥＶモード作動、そしてＭ−１リセ・・・



ットしようと思って手を伸ばしたら、M-1があらへんの忘れてた。
しゃーないさかい、今回の実験は中止とあいなりました。
M-1あらへんかったらガソリン消費量ゼロで行ったって証明があらへんしな。
ここはじっくりM-1退院まで待つとしまひょ。



そしてダラダラ走ってる間にＤラーに到着。
Ｄラーにゃ、前に行った時も止まって静かに試乗を待っとるMCプリが。
これはＧＴ（Ｇツーリング)なんやけど、
タイヤはパイロットプライマシーのままやさかい、初のパイロットプライマシー経験でもありますんやわ。
営業のおねーちゃんは、Ｄラー周り初の女性社員でした。
おお、おねーちゃんやん♪
気合も十分に入りました(男やったら入らんのかい）。



で、中に入らんままいきなり試乗になったんやけど、
ちょっと気になったんが、
「試乗の時の燃費ってみんなどれくらい出してるんやろ？」
ちゅーことでした。
担当のおねーちゃんがカバンを取りに行っとる間、ちょっとＥＭＶを拝見。
うーん、13.9km/l@76kmか。
前にハリハイの試乗に行った時も、ハリハイで14.4km/l出した時に、
Ｄラーが「プリウスでも13くらいですよ」って言ってたなー。
せやけど、この燃費は気合が足りまへん。ワシが調教してあげまひょ。

とばかりに走ってみたんやけど、
早速試しにクルコンＭＡＸ・・・やなくてＥＶモー・・・
と右手を伸ばしてみたら、あ、ＥＶモードボタンあらへん。
そう、ＭＣ後プリのＥＶボタンはハンドルの左下に移ってまいましたんやわ。
これがまた押しにくいとこにあって、ＭＣ前より頻繁には使えんよーな気がするよーな。
まあ、これも慣れたらどーってことあらへんか。
そして何より、このプリウス、重いぞ〜、転がらんぞ〜、燃費上がらんぞ〜。
マイプリはゴロゴロ転がるのに、この試乗プリは何か200kgの重りでもついとるんか、ってなくらいの重量感を感じます。
これは前にちょっと試乗した時は感じへんかったさかい、
これがもしかして、ウワサに聞くパイロットプライマシーの
「後ろから引っ張られるよーな感じ」
なんかな？
この重量感と転がらん感がタイヤのせいやったら、こりゃ辛いですわ、マジで。
とにかく、もうイライラするくらい転がらんし、こんな日に限って道は工事ばっかしやし、全然あきまへんわ。
せやけど、ＭＣプリになって変わったなーってとこは、
ＥＭＶの表示とかはもちろんのことやけど、
確実に静かになっとりますわ。
これは前の試乗した時にも感じたんやけど、窓閉め切った時の静けさは明らかにちゃいます。
パイロットプライマシーはロードノイズを拾うとか聞いたことあるけど、
そのノイズもあんまし聞こえへんかったですわ。
ホンマ隠れたとこで着実に変化しとりますなー。

で、この担当のおねーちゃん、プリウス専門ってわけやあらへんと思うけど、
なかなかプリウスのことをよーわかっとるみたいですわ。
ワシが新車の見積に行った時の担当とは正反対で、勉強しとることがよーわかりました。
試乗中ずっとしゃべってたんやけど、どーやら本家プリマニをたま〜に見て研究しとるみたいで、
「すごい燃費を出す人がいるみたいですね〜」
としきりにゆーとりました。
「そうですね。本当にすごいと思いますわ。
そういう方はホンマに努力して工夫してますからね」
と他人事になって反応しとったら、
「大阪でも、すごい燃費を出してる人がいるみたいですね」
「へぇ〜！どんな人でしょうね？」
「ん〜、なんか黒に乗ってるみたいですよ」
「ウチと同じ色ですやんー（もしかして？)」

とかゆーとる間に試乗は終わってまいました。
もうちょっと走りたかったけど、まあこれはしゃーないでんな。
男やったらちょっとゴネるんやけど、女に弱いさかいこれ以上はゴネれまへんでした。



で、試乗後の燃費はこないなもん出てきました。
う〜〜ん、3kmだけゆーても20.3km/lかいな。嗚呼、欝や・・・＿|￣|○
ブラック魔王返上もののこの燃費、やっぱタイヤが悪いな、
と自分を棚に上げてすべてパイロットプライマシーに責任転嫁してみる。

で、ちょっとＭＣプリのＧＴレザーパッケージの見積をしてみました。
仮にＭＣプリ買うんやったら、せっかくやしＧＴレザーパッケージを買いたいでんな。
オプションをいくつかつけて、さてなんぼで出てくるんかなーと思ったら・・・

さんびゃくろくじゅうきゅうまんえん！！！！
(￥3,690,000)

こりゃいくらなんでも高いんちゃう？
ってゴネてみても、値引きは15万円くらいでした。
あとは契約したらどないかできへんことない・・・ってことやさかい、
これはさすがにあきまへんわ。
そして、納期はなんと8月！　それも最速でとのこと。
Ｄラーでも待ってる人が何人もおるみたいやけど、11月に契約したのに納車は3月にずれ込んでるそうな。
こりゃ果てしなく長い納期やな。待ってる皆はん、ホンマしんどいでんなこの長さは。
で、もののついでやさかい、革シートとやらを体験したくて、ちょいと革張りシートのクラウンにも乗ってみました。
革シート、確かに柔らかいよーな感じでフワフワしとるけど、ツルツルしとって運転中にずれそうやな。
これは好みやさかい何とも言えんけど、革もええかもしれまへんな。

そして最後に、ちょいとマイプリプチ改造のことも相談に乗ってもらいました。
今度はどこ改造するんやって？まあそりゃ来週のお楽しみに〜。
そして、これまたついでに来週にエンジンオイルのエレメントも替えることにしました。
どーやらエンジンオイルだけ替えてエレメントは替えてへんかったみたいやさかい、
こりゃはよ替えとかんとあきまへんな。
せやさかい、また来週にＤラーに行ってきますわ。

女性の半数「結婚は非喫煙者と」

これは厳しい現実をつきつけられたもんや＿|￣|○
まあ、タバコ吸えへん人とか女性にとっちゃ、
タバコ吸う人はイヤなんかな？

ワシはヘビーなクセして、歴代の彼女はみんな非喫煙、
それもタバコ嫌いな女性ばっかしでしたわ。
もうくどいくらいに、「やめろ」と言われ続けられとったんやけど、
「やめろ」言われてすぐにやめれたら、とっくにやめとるわい〜。
ニコチンパットすら効かんかったさかい、もう半分諦めとります。

できるだけ喫煙範囲を狭めようとしとるんやけど、
吸えへん分リバウンドで吸えるとこでバカスカ吸ってまうさかい、
本数的にはほぼドローですわ。

あとはニコレット作戦あるのみなんやけど、
これがけっこう高かったりして。
うーん、1週間くらい国ごと禁煙になってもーたシンガポールでも行って、
しばし禁煙旅行でもしてみよーかな？
そこまでせんと禁煙できへんよーな気がしてきましたわ。

それか、結婚する相手(今はおらへんで〜)が大のタバコ嫌いで、
「私とタバコ、どっちが大切なの？
禁煙したかったら私が協力してあげるから、頑張って」
とか言われたら・・・どうなんやろ？歴代の彼女はみんな粉砕されてたし(笑